你可能沒有聽說過交流發電機這個詞，但你一定聽過交流電或著是AC。交流發電機可以讓你將機械能轉化為電能，最常見的範例是使用在車子當中。交流發電機的線路圖可以幫助你掌握電路的基本訣竅，以及電路中各部件是如何連接在一起的。話不多說，讓我們開始吧。你想了解什麼是交流發電機線路圖以及如何製作屬於自己的交流發電機線路圖嗎？閱讀完本文後，你就可以藉助EdrawMax這款多功能工具來完成這項運作了。
什麼是交流發電機？
交流發電機是汽車發動機中最重要的免維護裝置。它能產生電，為汽車提供電力供應和為蓄電池充電。交流發電機的運作原理是將機械能轉化為電能，從交流電轉化為直流電。
交流發電機的主要功能是與蓄電池共同運作，為汽車上的部分裝置（如車燈、風扇、擋風玻璃雨刷器等）提供能量。它將交流電轉變為直流電，並調節電壓以滿足每個裝置所需的最低功率。
交流發電機由冷卻風扇、電壓調節器、轉子、定子、二極管橋式整流器、滑環、滑環端軸承、碳刷、皮帶輪組成。轉子和定子是發電的核心單元，而整流器則負責將交流電轉換為直流電。所有部件共同監控和調節功率，以滿足汽車發動機不同部件的能量需求。
圖片來源： Engineering Learn
交流發電機如何運作？
交流發電機的運作原理非常簡單。連接交流發電機的是一條安裝在皮帶輪上的蛇形皮帶。當啟動發動機時，皮帶輪會移動並旋轉連接到交流發電機上的轉子軸。轉子軸是一個帶有兩個會旋轉的金屬滑環的電磁鐵，轉軸上連接有碳刷。由於旋轉，轉子上會有少量電流，這些電流將會傳導到定子。
轉子上的磁鐵會穿過定子上的銅線環，這就在線圈周圍形成了一個磁場。當轉子旋轉時，磁場受到干擾，從而產生電流。
但是，產生的交流電在使用前必須轉換成直流電；因此，交流電會被輸送到交流發電機的二極管整流器。整流器將雙向電流變為單向流動的直流電。接著電壓被輸送到電壓調節器，電壓調節器會決定要把電壓升高或降低，以滿足汽車不同裝置的需要。
交流發電機線路圖
下面給出了一些用於不同用途的交流發電機線路圖。讓我們來看看它們的連接。
三線交流發電機接線圖
免費下載EdrawMax。 這是一個顯示電路不同組件之間的連接的三線交替接線圖。電路由三根主線組成：蓄電池正極線、電壓感應線和點火線。點火輸入線連接到發動機，將電力從發動機傳導到交流發電機，而電壓檢測線則檢測電壓並連接到整流器。
這種交流發電機有多種用途，內置電壓整流器可用於功率檢測。與單線交流發電機不同，它們可以在同一個電路中發電和整流。使用三線制交流發電機可確保所有部件都有穩定的電壓。
外部機電穩壓器
機電式調節器和電壓傳感電纜形成了電磁鐵，這就在磁鐵周圍產生了一個磁場，將鐵塊吸向自身。此類電路有三個電磁開關--斷電繼電器、穩壓器和穩流器。切斷繼電器將電池連接到交流發電機，而調節器和電流調節器開關則通過控制交流發電機的磁場電路來調節電壓輸出。
機電電路對於交流穩定電路非常重要，但由於其繼電器系統效率較低，在量產車輛中並未使用。
PCM 控制線路圖
動力總成控制模塊電壓調節電路是一種先進的交流發電機，它使用內部模塊來控制交流發電機的場電路。PCM 通過檢查來自車身控制模塊的數據並瞭解系統的充電需求來調節電流。
每當電壓低於所需值時，模塊就會被觸發，從而改變流經線圈的電流的導通時間。這時系統輸出會發生變化，以調整系統的需求。PCR 控制交流發電機簡單且有很高的效率，可產生所需的電壓。
使用 EdrawMax 繪製線路圖
當發動機啟動時，交流發電機能保持汽車持續運轉。交流發電機包含了許多複雜的佈線，每條電線都必須連接到正確的單元和端子上，而創建交流發電機線路圖可以簡化這一過程。
線路圖清楚地展示了電路的連接和佈局，每個組件的接線連接和位置都被清晰展示，創建電路和正確連接交流發電機就變得容易許多。創建正確接線的電路對於為每個裝置提供適當的電壓是必要的，這樣就可以避免功率過高或過低的情況。
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