Diagrama de Fiação de Reboque: Um Tutorial Completo

Se você comprou recentemente um reboque ou finalmente decidiu conectar seu já presente à sua caminhonete. Temos todas as suas preocupações abordadas neste artigo sobre os diferentes tipos de fios utilizados e como conectar perfeitamente seu reboque com seu carro.

Um reboque é um veículo sem motor e deve ser rebocado por outro veículo: SUVs, caminhonetes ou jipes comumente rebocam trailers. Eles também podem ser veículos recreativos, dependendo de seu tipo.

Como um Reboque Funciona?

Um reboque é um veículo de extensão separado que precisa ser ligado ao veículo principal. O reboque é fixado ao veículo principal pelo engate apropriado. Para fazer a saída elétrica do reboque funcionar, usamos conectores diferentes para garantir que, dependendo das saídas que necessitamos. O conector de saída mínima é o conector de 4 vias, fornecendo saída elétrica para os sinais do reboque e luzes de terra e de escape.

As Aplicações de Reboques

O trailer tem várias aplicações dependendo do usuário e de que tipo de serviços se pode estar procurando. Eles são utilizados para o transporte de mercadorias, materiais, barcos, serviços de acampamento, etc. Os diferentes tipos de reboques são os seguintes:

• Reboque Utilitário
• Trailer de Viagem
• Reboque de Barco
• Semi-Trailer
• Reboque de Construção
• Trailer de Gooseneck
• Reboque de 5ª Roda

A tarefa mais assustadora em relação a um reboque seria conectá-lo com seu veículo principal. Se você está preocupado com a forma como pode fazer isso, os códigos de cores lhe garantirão segurança. A fiação do reboque tem cores diferentes que facilitam a compreensão e ligam os fios com o veículo principal e o conector.

Quais São os Códigos de Cores de Fios de Reboque?

A fiação do reboque tem códigos de cores diferentes atribuídos para cada fio, a fim de facilitar a conexão dos fios. Para entender melhor os códigos de cores, aqui está uma tabela abrangente.

Esta tabela mostra o que cada código de cor representa, o que torna muito fácil coordenar qual fio vai para onde.

Como você pode observar a partir deste diagrama de fiação de reboque de 4 pinos, o fio branco é conectado à terra. O verde corre na parte de trás para se conectar com a curva à direita. O fio marrom, responsável pelo manuseio dos faróis traseiros, leva às duas lâmpadas na parte de trás, e o fio amarelo corre de volta para a esquerda para indicar uma curva à esquerda. Todos eles são conectados por um conector de 4 vias.

O Que é o Conector de 4 Vias?

Os conectores de 4 vias são os conectores mais básicos usados para conectar seu trailer com o veículo principal. O conector de 4 vias permite controlar as três funções de luz essenciais: a pausa, a curva à direita e a curva à esquerda. O quarto fio (Branco), como mostrado no diagrama, é o fio terra. Normalmente, reboques para serviços leves utilizam este conector.

Neste diagrama de fiação de trailer de 5 pinos acima, você pode ver que o primeiro fio está no solo (branco). O segundo fio (verde) a ser originado do conector é responsável pelo sinal correto. O terceiro fio (marrom) é o responsável pelos faróis traseiros. Estes também estão conectados ao lado para garantir maior visibilidade.

O quarto fio (azul) é o que indica quando os freios são aplicados. O último conjunto de fios (amarelo) leva ao lado esquerdo a indicar o sinal à esquerda. Estes são conectados por meio do conector de 5 vias.

O Que é o Conector de 5 Vias?

Um conector de 5 vias é usado para estabelecer uma conexão elétrica entre o reboque e o veículo principal. É normalmente utilizado por veículos que utilizam freios hidráulicos ou de impulso. Um pino é usado para aterramento; o outro comumente usado é para indicar curvas, quebras, e que o carro está funcionando.

O fio extra é conectado com as luzes de reserva que ajudam a desengatar o acoplador hidráulico do reboque quando o veículo começa a reverter; isto desliga os freios do reboque. Portanto, este fio também serve como a luz de ré.

Neste diagrama de fiação de 6 pinos de reboque, como pode ser observado, há dois novos posicionamentos de fios. O fio azul responsável pelos freios hidráulicos é agora utilizado para freios elétricos. O fio preto é um indicador para a bateria de +12v conectada ao reboque - os outros fios estão na mesma forma que os diagramas anteriores do reboque.

O Que é o Conector de 6 Vias?

O conector de 6 vias ajuda a estabelecer uma conexão entre o veículo primário e o reboque. É usado para controle de freio (principalmente freios elétricos) e é comumente usado em campistas, reboques pescoço de ganso e reboques para cavalos.

Este conector fornece suporte elétrico adicional para uma bateria de 12 volts através do fio preto e quebras elétricas através do fio azul.

O diagramade 7 pinos de reboque tem três variações diferentes, dependendo do tipo de conector no qual a configuração da fiação também é diferente. Estes diferentes diagramas de fiação de reboque de 7 pinos são os seguintes.

Diagrama de fiação de reboque de 7 pinos com um prendedor redondo

Neste diagrama de 7 pinos da fiação do reboque, o fio vermelho fornece energia auxiliar ao reboque enquanto os fios pretos são deslocados para indicar as luzes de ré. As outras funcionalidades e colocações do fio são similares às de um diagrama de reboque de 6 pinos onde branco é para o solo, verde é para a direita, amarelo é para a esquerda, marrom é para luzes traseiras e azul é para freios elétricos.

Diagrama de reboque de 7 pinos para lâmina de RV com configuração SAE

Este diagrama de 7 pinos da fiação do reboque mostra que as cores dos fios foram mudadas para as luzes de ré e para a fonte da bateria. A cor vermelha foi mudada para laranja e a preta para cinza. As outras cores permanecem as mesmas para os outros fios e sua funcionalidade também.

Diagrama de reboque de 7 pinos para lâmina de RV tradicional

Neste diagrama de 7 pinos da fiação do reboque, a maior parte da configuração dos fios é alterada. O fio marrom se conecta com a luz certa. O fio verde se conecta com as luzes traseiras, o fio amarelo se conecta com as luzes de ré, e o fio vermelho se conecta com a luz esquerda.

Enquanto o fio preto se conecta com a bateria, o fio azul se conecta com os freios elétricos, e o fio branco se conecta com a terra. Conectando-os na ordem correta, as luzes do reboque funcionarão perfeitamente em sincronia com seus veículos principais.

O Que é o Conector de 7 Vias?

Conector de 7 Vias	Conector de 7 Vias SAE	Conector tradicional de 7 Vias

O conector ajuda a conectar a fiação do seu veículo principal com a do seu reboque. Estes são normalmente utilizados para grandes campistas, utilitários esportivos, caminhões, reboques comerciais e agrícolas. Acima estão os três conectores diferentes usados para a fiação de um sistema de iluminação de reboque de 7 pinos.

É necessário conhecer a configuração adequada de seu trailer para que você possa ligar o mesmo de forma ideal e as luzes de seu trailer funcionem em sincronia.

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