복잡한 현대차그룹 조직도, 이드로우맥스로 5분 만에 완성!
Edraw Content Team
대한민국을 달리는 자동차의 절반이 현대차그룹 차량이라는 사실, 알고 계셨나요? 오늘은 이런 대한민국 대표 기업, 현대자동차그룹의 숨은 이야기를 파헤쳐보려고 합니다.
정의선 회장님부터 시작해서 현대차, 기아, 현대모비스까지... 복잡한 미로처럼 얽혀있는 현대차그룹의 지배구조, 한번쯤 궁금하지 않으셨나요? 단순히 '현대차가 기아를 인수했다'는 것은 알지만, 실제로 두 회사가 어떤 관계인지 헷갈리시는 분들도 많을 거예요.
오늘은 복잡해 보이는 현대차그룹의 지배구조를 쉽고 재미있게 풀어보려고 합니다. 마치 가족관계도를 보는 것처럼, 누가 누구의 대주주이고, 어떤 회사가 어떤 회사와 긴밀한 관계를 맺고 있는지, 그리고 이런 구조가 어떤 의미를 가지는지 같이 알아보겠습니다.
현대차그룹의 전체 구조를 한 눈에 들여다보는 시간! 지금부터 시작해볼까요?
Part 1: 현대자동차그룹 지배구조 들여다보기
현대자동차그룹의 조직구조를 자세히 살펴보려고 합니다. 현대차그룹의 지배구조는 꽤 복잡한 순환출자 구조를 가지고 있습니다. 이 거대한 기업의 구조를 쉽게 이해할 수 있도록 설명해 드리겠습니다.
(1) 세 개의 주축: 현대차, 기아, 현대모비스
현대차그룹의 핵심은 세 개의 주요 기업으로 구성되어 있습니다:
1) 현대자동차 (Hyundai Motor Company)
출처:현대자동차 홈페이지
먼저 그룹의 대표 기업인 현대자동차는 기아 지분을 보유하고 있으며, 기아의 최대주주로서 주요 의사결정에 영향력을 행사합니다.
설립 연도: 1967년
주요 사업: 승용차, SUV, 상용차 등 다양한 차량의 개발, 생산 및 판매
특징: 내연기관 차량뿐만 아니라 하이브리드, 전기차, 수소전기차 등 친환경 차량의 개발에 주력하며, 미래 모빌리티 솔루션을 제공하기 위해 자율주행, 커넥티드 카 등 첨단 기술을 도입하고 있습니다.
2) 기아 (Kia Corporation)
출처:기아 홈페이지
기아는 현대모비스의 주요주주 역할을 하고 있습니다.
설립 연도: 1944년 (기아자동차로 시작하여 현재는 '기아'로 사명 변경)
주요 사업: 승용차, RV, 상용차 등 다양한 차량의 개발, 생산 및 판매
특징: 혁신적인 디자인과 우수한 성능을 바탕으로 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보하고 있으며, 전기차 및 친환경 차량 라인업을 확대하여 지속 가능한 모빌리티를 추구하고 있습니다.
3) 현대모비스 (Hyundai Mobis)
출처:현대모비스 홈페이지
그룹의 핵심 부품사인 현대모비스는 현대자동차의 최대주주로서 그룹 지배구조의 정점에 위치합니다.
설립 연도: 1977년 (구 현대정공)
주요 사업: 자동차 부품의 개발, 생산 및 공급
특징: 현대자동차와 기아의 핵심 부품을 공급하는 주요 부품사로서, 자율주행, 전동화, 인포테인먼트 등 미래 자동차 기술 분야에서의 연구 개발에 집중하고 있습니다. 또한, 글로벌 시장에서의 경쟁력 강화를 위해 해외 생산 및 연구 거점을 확대하고 있습니다.
(2) 순환출자 구조
순환출자 구조는 현대차그룹의 큰 특징입니다. 앞서 언급한 현대모비스에서 현대차로, 현대차에서 기아로, 다시 기아에서 현대차로 이어지는 순환구조를 통해 안정적인 경영권을 확보하고 있으며, 각 계열사 간의 긴밀한 협력 관계도 유지하고 있습니다.
(3) 주요 계열사들의 역할
현대자동차그룹의 조직구조의 가장 큰 장점은 수직계열화를 통한 효율성입니다. 원자재부터 완성차까지 일괄 생산이 가능하며, 이를 통해 비용 절감과 품질 관리가 용이합니다. 또한 통합 R&D 시스템 운영과 규모의 경제를 실현하여 글로벌 경쟁력을 강화하고 있으며, 글로벌 시장에서의 리스크도 분산시킬 수 있습니다.
제조/생산 부문
• 현대제철: 자동차 핵심 소재 공급
• 현대위아: 자동차 부품 및 공작기계 생산 담당
• 현대파워텍: 변속기 전문 생산
물류/서비스 부문
• 현대글로비스: 글로벌 물류 네트워크 운영
• 현대오토에버: IT 서비스 제공
• 현대건설: 건설 및 인프라 담당
(4) 지배구조 개편 필요성
현대차 그룹은 복잡한 지배구조로 인해 투명성에 대한 우려도 제기되고 있습니다. 순환출자 구조는 국내 10대 그룹 중 유일한 케이스입니다. 이러한 구조는 총수 일가가 적은 지분으로도 그룹 전체를 지배할 수 있게 하지만, 한 계열사의 부실이 전체 그룹에 영향을 미칠 수 있는 위험도 내포하고 있습니다. 이에 따라 현대자동차그룹은 순환출자 고리를 해소하고 지배구조를 개선하기 위한 방안을 모색하고 있다고 하네요.
2018년에는 현대모비스와 현대글로비스의 분할·합병을 통한 지배구조 개편을 시도했으나, 주주들의 반대 등으로 무산된 바 있습니다. 이후에도 현대모비스를 중심으로 한 지배구조 개편 방안이 논의되고 있으며, 정의선 회장의 지분 확대와 함께 그룹의 지배력 강화를 위한 다양한 시나리오가 검토되고 있습니다.
특히, 정의선 회장의 현대모비스 지분율이 약 0.32%로 낮은 수준이기 때문에, 지배구조 개편을 통해 지분율을 높이고 그룹의 안정적인 지배력을 확보하려는 움직임이 예상됩니다. 그러나 현대모비스의 시가총액이 높아 대규모 자금이 필요하며, 이에 따른 재무적 부담도 고려해야 하는 상황입니다.
또한, 현대차그룹은 최근 제조 전문 자회사를 설립하는 등 경영 효율화와 지배구조 개편을 위한 사전 작업을 진행하고 있습니다. 이러한 움직임은 향후 지배구조 개편 과정에서 중요한 역할을 할 것으로 보입니다.
현대자동차그룹의 지배구조 개편은 그룹의 투명성과 안정성을 높이기 위한 중요한 과제입니다. 향후 진행될 개편 과정에서 주주와 시장의 신뢰를 얻기 위해서는 투명하고 공정한 절차가 필요하며, 이를 통해 글로벌 경쟁력 강화와 지속 가능한 성장을 도모할 수 있을 것입니다.
Part 2: 현대자동차그룹 조직도, 이드로우맥스로 그려보기
현대자동차그룹의 조직도를 EdrawMax(이드로우 맥스)를 활용하여 작성하려면 다음의 5단계를 따라주세요:
1) EdrawMax 설치 및 실행:
o EdrawMax 공식 웹사이트에서 프로그램을 다운로드하여 설치합니다.
o 설치 완료 후 프로그램을 실행합니다.
이드로우 맥스
올인원 다이어그램 소프트웨어
- 강력한 호환성: Visio,MS office 등 파일 호환 가능
- 다양한 운영체제: (윈도우,맥,리눅스,ios,android)
100% 안전 | Mac 버전으로 가기 >> 100% 안전 | Linux 버전으로 가기>> 100% 안전 | Windows 버전으로 가기 >> 100% 안전 | ios 버전으로 가기 >> 100% 안전 | android 버전으로 가기 >>2) 신규 화면 생성 및 조직도 템플렛 선택
o 좌측상단의 [+신규] 버튼을 눌러 빈 화면에서 처음부터 그리거나 상단 카테고리에서 '조직도'를 선택하여 템플릿을 열어 시작할 수 있습니다.
3) 조직도 구성 요소 추가
o 템플릿의 도형을 가공하여 사용하거나 좌측 도형 라이브러리에서 적절한 직사각형 도형을 선택하여 드래그 앤 드롭 방식으로 작업 영역에 추가합니다.
o 각 도형에 현대자동차그룹의 주요 계열사를 입력합니다.
4) 계층 구조 설정 및 연결선 추가:
o 상위 부서에서 하위 부서로의 계층 구조를 설정하기 위해 도형 간의 연결선을 추가합니다.
o 연결선은 자동으로 정렬되며, 필요에 따라 위치를 조정할 수 있습니다.
5) 디자인 및 레이아웃 조정:
o 조직도의 가독성을 높이기 위해 도형의 색상, 글꼴, 크기 등을 조정합니다.
o 상단 메뉴의 '디자인' 탭에서 다양한 테마와 레이아웃 옵션을 활용하여 조직도를 더욱 전문적으로 꾸밀 수 있습니다.
이러한 단계를 따르면 EdrawMax를 통해 현대자동차그룹의 조직도를 효율적으로 작성할 수 있습니다
이번 글에서는 현대차그룹의 복잡한 지배구조를 살펴보고, EdrawMax를 활용하여 조직도 샘플을 제작해 보았습니다. EdrawMax는 다양한 템플릿과 직관적인 인터페이스를 제공하여 복잡한 조직도를 손쉽게 그리는데 도움이 될 것입니다. 이러한 시각화 작업은 기업의 구조를 이해하고 분석하는 데 큰 도움이 됩니다. 앞으로도 EdrawMax를 활용하여 다양한 조직도의 시각화 작업을 시도해 보시기를 추천드립니다.
